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青函連絡船他の話

 投稿者:片岡克巳  投稿日:2012年11月26日(月)10時28分16秒
  時々この掲示板を読ませていただいております。
この度、次のとおり富山公民館の講座「富山いきいき教室」の中で、
青函連絡船の元船長に話しをしていただく機会を作りました。
ついては、連絡船に興味のある方には参考になるかと思い書き込み
ます。聞きに来ていただけたら幸いです。
1 テーマ 「青函連絡船の思い出と我が船乗り人生」
2 話し手 青函連絡船十和田丸元船長 牧野博行さん
3 日 時   平成24年12月9日(日)
      13時30分~15時30分
4 場 所 岡山市立富山公民館
      岡山市中区福泊246番地1
5 申込み 無料ですが、事前の申し込みをお願いします。
      上記の場所に申込み  Tel.086-274-0827
6 その他
 (1)駐車場が狭いので、バス便など公共交通機関でおいで下さい。
    バス便 両備バス 岡山駅-東山-西大寺線
        福泊(ふくどまり)下車 徒歩3分 バス便10分毎
 (2)具体的な場所は「岡山市立富山公民館」などで検索して下さ
    い。
 (3)話の内容例として、
   ア 3時間50分きっかり運航の難しさ、腕前、列車接続の使
     命
   イ 青函連絡船洞爺丸はなぜ沈んだか。タイタニック号に次ぐ
     海難事件
   ウ 元船長の船乗りの各種経験
   エ 日本各地の鉄道連絡船
    などですが、他に色々聞けると思います。制服を着て話され
    るかも。
 (4)元船長は四国にお住まいですので、当日中国・四国の交通が
    途絶した場合は、翌週の16日に延期するよう考えています。
 
 

(無題)

 投稿者:快調  投稿日:2012年11月10日(土)00時31分58秒
  普段は読むだけの人さん、いつも御覧頂き、また、書き込みを頂き有難うございました。

毒マムシさんの書き込みの中から、以前回答したものと意味不明な物を除き、お答えします。
国道フェリーについては、過去にお答えしていますが、「嫌い」という理由づけは、そちらの勝手な判断です。
宇野の産業振興ビルに展示してあった連絡船模型は鉄道博物館所有であり、玉野市側の管理団体によって返却が完了しています。現在は所有者側で眠っているそうですが、そのうち使用するかもという事です。
會の連絡船模型については現在1隻で、今後はもう1隻増やす予定ですが、青函連絡船の製作予定はございません。
また、「羊蹄丸」関連については緊締具、車止めを除き、會員個人のコレクションである為、公開予定はございません。
海外に売却された「伊予丸型」については見学ツアーの予定はございません。その理由として、お客さんの保障面を考えた場合、その対応に會としては無理があるからです。また、万が一解体の際にはという質問については、検討課題ではあるでしょうが、船として活躍している以上、少しでも長生きして貰う事を祈る方が強いです。
 

毒マムシさんの投稿について

 投稿者:普段は読むだけの人  投稿日:2012年11月 7日(水)17時38分56秒
  どうもはじめまして。いつも楽しく拝見しております。

普段は読むだけに徹しておりますが、今回毒マムシ様の書き込みに気になった事があり、初めて書き込みさせて頂きます。

毒マムシ様に伺いたいのですが、今回の書き込みの前にこの掲示板の過去の書き込みはチェックされましたか?既に模型の伊予丸の船尾の件や国道フェリーの件は快調様や記録部長様が回答されてます。
更にこの辺りをもっと詳しく回答して欲しいというならともかく、全く同じ質問を繰り返すというのはどうかと思います。

それと長文はいいとしても 、誤字脱字が多くて意味が解らない箇所が多いです。投稿前にもう一度確認して下さい。

失礼とは思いましたが、見ていてこれは酷いと思いましたので書き込みさせて頂きました。m(__)m
 

(無題)

 投稿者:毒マムシ  投稿日:2012年11月 6日(火)22時19分30秒
  初めまして、毒マムシと申します。
これからもよろしくお願いします。
国道フェリーが終わりましたね、何も企画しなかったですね
残念です。
率直な質問なんですが
国道フェリーが嫌いだから何も企画しなかったですか
国道フェリーの宇高三姉妹のキャラクター嫌いだから、何も企画しなかったですか
残念で仕方がありません。
鉄道連絡、国道、四国フェリーの全部ひっくるめて宇高航路いうでよね
国道フェリーが嫌いだからなにも企画しないのはおかしいのではないのでしょうか
せめて何か企画してほしかったなあーと思いました。
国道フェリーが嫌い言うことで宇高航路の事を説明するのはちょっとどうかなあーと
疑問に思いました。
インドネシアに行って昔の連絡線、土佐丸、阿波丸、讃岐丸、撮影旅(国よって撮影出来る場所、できない場所)の企画ないんですか
何も企画しないですか、気になりますね
話は変わりますが、玉野商工会館の連絡線の模型なんですが
前の模型はどうされてるんですか、気になりますね
どこで管理されてるんですか、説明をお願いします。
模型の船は何隻あるのですか、今後青函連絡船の船も作る予定があるのですか
説明をお願いします。
模型の船なんですが、実物と写真では違うですけど実物と写真を見て作ったんですか
実物と写真を見ずに作るのはおかしいですよね
写真と映像みるかぎり、ぜんぜん違いますけど
具体的に言いますと、船の後ろ側、写真と映像でみる船は丸みがあるのに対して模型の船では
丸みがないのはおかしいのではないのでしょうか
完全にこだわる人にとって見ればあの船では完成とは言えないのてしょうか
雑に製作してるなあと思いました。
話は変わりますが
羊諦丸の部品は公開するのですか、今、解体中の羊諦丸のイルカのマークと碇と羊諦丸の名前
(船名)4枚買われるんですか、気になりますね
(船名)4枚買われる事になればすごいですね。
説明をお願いします。
話は変わりますが、
たとえば青函連絡船では青森港のハ甲田丸と函館港の摩周丸が保存されていますが
インドネシアに行った連絡線の船が現地で解体と言う話があった時、玉野市に陳情なり署名活動して
宇野港のバース跡に連絡線の船、土佐丸、阿波丸、讃岐丸のどちらかの船が宇野港シンボル
として、後世代に伝えるために宇野港に戻そうと企画はあるのですか
説明をお願いします。
話は変わりますが、
宇高連絡線愛好会の名称を変えたらどうでしょうか
宇高連絡線と青函連絡船も活動も見た感じ、両方活動してますし
日本の鉄道連絡線愛好会と言う名称はどうでしょうか

今年の玉野港祭りの、連絡線のコーナーは、(オレンジ色の土佐丸のTシャツ着たえらそうな係りの人)によって不快に思いました。
玉野商工会館の連絡線のコーナーで、行って係りの人と説明を聞いてたのですが
別の係りの人(オレンジ色の土佐丸のTシャツ着たえらそうな係りの人)が説明をしている係りの人対して、(オレンジ色の土佐丸のTシャツ着たえらそうな係りの人)が偉そうな態度で「はい展示物に尻を向けない」
別の係りの人にたいして客として偉そうな態度で注意した所を見て不快に思いました。「すみませんが展示物にお尻を向けないで説明してもえないでしょうか」とちゃんと説明せいやと思いました。
しかも年上の人に対して、(オレンジ色の土佐丸のTシャツ着たえらそうな係りの人が偉そうな態度で注意ですよ。
周りの人が大勢いるにもかかわらず見苦しい怖い不快に思いました。
偉そうな態度でマナーを知らない(オレンジ色の土佐丸のTシャツ着たえらそうな係りの人)がいて不快に思うのと同時に怒るのと同時に怖い思いがました。
(オレンジ色の土佐丸のTシャツ着たえらそうな係りの人が)偉そうな態度で説明してもお客さんは
怖い思いしたり、誰も見向きはしませんよ、
お客様は敏感ですよ
もう二度とこの連絡線のコーナーには怖くて行きたくない人が居るかもしれませんよ
見苦しい所を見て、(オレンジ色の土佐丸のTシャツ着たえらそうな係りの人が)偉そうな態度で説明されても、もう二度説明してほしくないないなあーと思いました。
もう二度とこの事がおきないように改善する事願ってます。
 

(無題)

 投稿者:記録部長  投稿日:2012年10月28日(日)19時14分45秒
  >牧田様
投稿有難うございます。

「羊蹄丸」の件に関する投稿の誤字・脱字の件、投稿前に確認してから投稿しておりましたが、再度関連記事確認の上、訂正すべき所は訂正させて頂きます。

それと宇高国道フェリ-の件に関しては1ベ-ジ前の過去ログに同様の質問がありましたので、それの再掲載となりますが、当會としては当初より今回の国道フェリ-休止に関する行動及び企画は會としては予定しておりませんでした。
理由として、
①活性化協議会の取り組み方を見直す良い機会であること。
②国道フェリ-自体があくまで廃止ではなく休止であること。
③四国フェリ-が当面の存続を打ち出していること。

以上の理由から會としては経緯を見守る事と随時の記録活動のみに限定し、現在の宇高航路に関する行動を実施しておりますので、ご理解頂きたいと思います。
 

(無題)

 投稿者:牧田  投稿日:2012年10月28日(日)17時41分17秒
  宇高国道フェリーは五十年以上の営業を終らせたのに、なにもしませんでしたね。残念です。

あと連絡船、羊蹄丸です。
誤字、脱字を確かめてから投稿してはどうでしょう
 

初代こんぴら丸はいま…

 投稿者:大吉  投稿日:2012年10月27日(土)18時35分52秒
  現在、初代こんぴら丸が活躍しているタイの船会社、RAJA FERRYのHP(船紹介)です。初代こんぴら丸のほか、どうご丸や数年前まで活躍していたりつりん丸(2代目)、津国汽船の第十五日通丸も活躍しています。

http://rajaferryport.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=7&Itemid=17
 

初代こんぴら丸は聖火輸送船

 投稿者:大吉  投稿日:2012年10月27日(土)18時00分39秒
  岡山一番街と路面電車乗り場との間にある地下通路には、岡山県内各市町村について紹介されている広告フレームがあります。玉野市では宇野港と同港の魚のオブジェの写真が掲載されていますが、その中に宇高連絡船(土佐丸?)と国道フェリーの初代こんぴら丸の写真がありました。初代こんぴら丸は聖火輸送船でした。玉野市電保存会さまの掲示板に画像を貼っています。  

「宇野桟橋」(大吉さん投稿:2007年10月21日(日)に関して

 投稿者:001sumikun  投稿日:2012年10月 2日(火)03時30分20秒
  少し前に「宇高連絡船さよなら伊予丸(日本最後の寄留地姫路港)」の記事を投稿したものです。過去の掲示板を拝見していて、懐かしかったです。撮りためた写真整理中、「宇野桟橋」の写真も何枚か出てきました。このうち、大吉さん投稿の「古い椅子が数脚あって奥には売店(うどん店もあったかも)がありました。」、「鷲羽丸の船名板がありましたね。」についてですが、うどん店の写真と鷲羽丸の船名板(一部人物にかぶっている)の映像がありましたので、報告します。
 

情報御礼他

 投稿者:快調  投稿日:2012年10月 1日(月)23時12分31秒
  大吉さん、いつも有難うございます。確認させて頂きました。また宜しくお願いします。

001sumikunさん、映像は確認させて頂きました。
「伊予丸」についてですが、2005年頃まで貨物船「IYO」として動いていたみたいです。その後、登録抹消されており、船主への連絡が取れない状態です。

うどん犬さん、情報を有難うございました。

土佐丸さん、イベントについては担当者と一緒に改善を図りたいと思います。
 

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