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宇高連絡船さよなら伊予丸(日本最後の寄留地姫路港)

 投稿者:001sumikun  投稿日:2012年10月 1日(月)01時51分15秒
  You Tubeに投稿しました。ご覧くだされば、幸いです。「伊予丸が1993年5月、日本で最後に姫路港に寄留した時の映像です。錆びて痛々しい姿の映像もあります。連絡船愛好者の方や伊予丸関係者の方には、少しばかりショックか?とは存じますが、日本で最後に寄留した姫路港での雄姿(勇姿)を記録に留めておきたいと考え、作成しました。」  
 

土佐丸さんへ

 投稿者:担当者  投稿日:2012年 9月30日(日)16時28分59秒
  高松イベントの件は大変失礼いたしました。毎年17時まででしたので主催者側の意向で時間変更があった事を知らされておらず、次回の改善点とさせて頂きます。
玉野でのイベントについては詳細を確認し、事実であれば改善点とさせて頂きます。
「羊蹄丸」につきましては、あくまで「Tシャツ」ですから、問題はなかったと思います。
模型につきましては、サイズや仕様については管理者との協議の下で行っております。ケースの再利用と「交通の結節点」を表現するという事から現状の形になっています。また、全体として素人の作成ですから、ディテールの甘さは否めません。技術の向上や良い材料の調達に合わせ、改善を図るつもりです。
 

(無題)

 投稿者:土佐丸  投稿日:2012年 9月30日(日)14時21分23秒
  初めまして、土佐丸と申します。
これからも宜しくお願いします。
去年の連絡線のイベント楽しいかったですが
今年の連絡線のイベントは、はっきり言っておもしろく無かったです。
なぜかと言いますと
場所は
高松の高松旅客ターミナルビルの1~3Fで行います。
6月12日(火) と16日(土)・17日(日)です。
開催時間は
全日程とも10時~17時です。
この日程で告知をしたにもかかわらず
実際いってみたら5時間前14時に係りの人が足しばやに片付けていました。
香川県まで高い金、出したにもかかわらずチラシでは17時です書いたにもかかわらず
14時(午後2時)に片付けるのはどういうことでしょうか
最後まで時間どうりにしてや同時に
責任放棄ではないでしょうか
あのチラシは詐欺だったのでしょうか
後で別の係りの人に聞いてみたら実はあのチラシは間違ってて15時30分(3時30分)に
終わるのです。と言われた時、怒りがこみ上げてきました。
せっかく遠い所から来て見れなかったのは残念です。
ちゃんと性格に書いて発表してくれや同時に掲示板などでへ開催、時間変更のお知らせ
などちゃんと書いてくれやと思いました。
来年も全日程とも10時~17時ですと書いてとおきながら14時(午後2時)に足はしばやに片付けるのかと怒りがこみ上げてきました。
あの案内じゃお客さんも着てくれませんよ
あの偉そうな係りの人の態度ではお客さんに案内しても
不快思いするだけでお客さんも着てくれませんよ
お客さんは敏感ですよ
しまいには誰も見向きもしませんよ
改善すること願っています。
玉野港祭りでのイベントで事
玉野商工会館の連絡線のコーナーで、客として行って係りの人と説明を聞いてたのですが
別の係りの人が説明をしている係りの人対して、偉そうな態度で「はい展示物に尻を向けない」
別の係りの人にたいして客として偉そうな態度で注意した所を見て不快に思いました。「すみませんが展示物にお尻を向けないで説明してもえないでしょうか」とちゃんと説明せいやと思いました。
しかも年上の人に対して偉そうな態度で注意ですよ。
周りの人が大勢いるにもかかわらず見苦しい不快に思いました。
偉そうな態度でマナーを知らない係りの人がいて不快に思うのと同時に怒るのと同時に
残念でした。
改善すること願っています。
新居浜に青函連絡線洋蹄丸のイベント時に
宇高連絡線の土佐丸、阿波丸、伊予丸、讃岐丸ティシャツを着た人がいて、周りの人が
不思議な顔をして見てましたよ、同じ連絡線の船とは言え、構造も違うし
青函連絡船の船イベントでは土佐丸、阿波丸、伊予丸、讃岐丸ティシャツ着で行くのは
場違いではないでしょうか
模型について
玉野商工会館の連絡線の模型なんですが
前は手動で可動橋、船が動かせて居て昔ながらの風景で大きくてよかったのに
新しく作った模型は手動で可動橋、船が動かせなくて面白くないと同時に
サイズダウンしてちょっとガックリしました。
昔の町を再現したい気持ちはわかりますが、まるで航空写真にも見えました。
電車は行ったり来たり動かせるとして、船の方後ろ側少し丸くしたらどうですか
写真で見る船と模型で見る船はじゃかん少し違うように見えました。
来年、少しでも改善していただきたいと思いました。
まあ、意見ふまえ改善するきがあればの事ですが
 

(無題)

 投稿者:大吉  投稿日:2012年 9月30日(日)09時35分13秒
  検索をかけていたら1984年3月に撮影された高松入港時と当時の高松駅の様子の動画を見つけました。

http://www.youtube.com/watch?v=agAHI_ALeHI
 

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 投稿者:うどん犬  投稿日:2012年 9月21日(金)19時07分15秒
  http://www.aucklandshipbrokers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=924&Itemid=116

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(無題)

 投稿者:快調  投稿日:2012年 9月19日(水)06時53分59秒
  吉哉さん、御声援有難うございます。
今後も「宇高連絡船」を軸に活動を行いたいと思います。
 

(無題)

 投稿者:吉哉  投稿日:2012年 9月18日(火)16時54分45秒
  他の掲示板で色々と言われていますが、これからも宇高航路の活動で頑張って下さい  

国道フェリー

 投稿者:快調  投稿日:2012年 9月 8日(土)20時54分56秒
  吉哉さん>

国道フェリーの休止については、會としては企画予定はないです。
今回の件で、協議会の取り組み方を見直す良い時期であると思っています。また、国道フェリー自体が廃止ではなく休止である事に加え、四国フェリーは当面の存続を打ち出している事から、経緯を見守るつもりです。
「羊蹄丸」については「日本の鉄道連絡船」というジャンルから、地元の青函地区から遠く離れた四国での展開であった為、情報提供と改めて「鉄道連絡船を語り継ぐ」という目的から活動を展開した次第です。
 

国道フェリー

 投稿者:吉哉  投稿日:2012年 9月 6日(木)17時37分52秒
  羊蹄丸の時は色々騒がれていましたが
今回の国道フェリーでは、同じ宇高航路つながりですが何も企画はしないのでしょうか?
 

国道フェリー、航路運航休止

 投稿者:大吉  投稿日:2012年 8月25日(土)01時42分59秒
  国道フェリーが10/18から航路運航休止となるようで、きのう休止届けを提出したようです。休止と言いながらそのまま廃止された例もあるので(JR四国の高速艇やたこフェリーなど)心配です。現在運航中の3隻(こんぴら丸・たかまつ丸・こくどう丸)は休止と同時に売却なのか…。  

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